Test results
Below table represents the main results of this little test. I will go for the NTM Propdrive motor as it is more powerfull. I probably will be flying with a 2200mah battery (i.s.o. the advertised 1300mah) so battery capacity should not be an issue. Also, according to the F5J rules you are only allowed 30 seconds of motor run,…
As the motors are never overloaded (current-wise), I am curious whether to put an even bigger prop on it. Maybe a 12×5″?
| Max. Thrust (kgf) |
Current |
Electrical Power |
Overall Efficiency |
|
| Turnigy 2217 – 10x6 HK carbon | 0,80 | 14,3 | 171 | 6,991 |
| Turnigy 2217 – 11x6 Aeronaut | 1,11 | 17,7 | 205 | 8,772 |
|
NTM Propdrive 2830 – 11×6 Aeronaut |
1,22 | 23,6 | 267 | 8,662 |
Tekst waarschijnlijk vertaald Engels. Moeilijk te begrijpen. Is er een conclusie uit te trekken welke combinatie het meest efficiënt is, in het Nederlands?
Erik, Jij hebt als setup de turnigy 2217 met de 10×6 propellor (net als @maxxie01, @rob en ik). Die voldoet uitstekend, maar komt iets beter uit de verf met een iets grotere prop (11×6). Hij trekt dan 1,11 kg bij bijna 18 ampere (205 watt). Als je het bij de 10×6 houd heb je een prima setup!
grt,
Arthur (de man die zo moeilijks engels kan…)